Роторно-пластинчатые компрессоры

   Роторно-пластинчатый компрессор и винтовой компрессор схожи внешне и конструктивно. Различие – в конструкции «сердца» компрессорной машины – блока сжатия.
   Цилиндрический статор роторно-пластинчатого компрессора, внутри которого эксцентрично размещен цилиндрический ротор с продольными пазами, внутри которых радиально перемещаются под действием центробежной силы пластины. Сжатие происходит в полостях, образованных статором, ротором и каждой парой смежных пластин.
   Энергоэффективность
   - Один ротор – инерционная масса меньше, чем у винтовых компрессоров;
   - Отсутствуют внутренние утечки сжатого воздуха по внешней направляющей;
   - Отсутствуют внутренние утечки сжатого воздуха за счет «свища»;
   - Преимущественно непосредственно прямой привод.
   Надежность
   - Отсутствие осевой нагрузки;
   - Отсутствуют подшипники качения (ротор установлен на подшипниках скольжения);
   - Низкая скорость вращения ротора на всех компрессорах типового ряда;
   - Конструкция максимально проста.
   Эксплуатационные затраты
   - Ресурс до капитального ремонта около 100 000 часов наработки;
   - Стоимость капитального ремонта ниже, чем у винтовых компрессоров.

ПНЕВМОКОМПЛЕКТ, ООО