Ремонт тормозной системы в Белгороде

   Ремонт тормозной системы - это не только замена тормозных колодок, замена тормозных дисков или тормозных барабанов, замена тормозных шлангов или прокачка тормозной системы с заменой тормозной жидкости. Тормозная система современных атомобилей состоит из следующих элементов:
   - Главный тормозной цилиндр;
   - Вакуумный усилитель тормозов;
   - Вакуумный насос (дизельные двигатели);
   - Гидроблок ABS/ESP;
   - Магистральные тормозные трубки (стальные);
   - Тормозные шланги;
   - Тормозные супорты;
   - Тормозные колодки (накладки);
   - Тормозные диски / тормозные барабаны;
   - Рабочие цилиндры барабанных тормозов;
   - Колодки ручного тормоза;
   - Тросы ручного тормоза;
   - Привод ручного тормоза (электронный (FORD FUSION), электронный в тормозном супорте (VW PASSAT));
   - Компенсатор тормозных усилий (распределение усилий тормоза перед/зад автомобиля при загрузке).
   В процессе эксплуатации возникает множество проблем с тормозной системой автомобиля:
   - Коррозия цилиндров и поршней супортов;
   - Растрескивание или разрыв тормозных шлангов;
   - Коррозия или разрушение тормозных трубок;
   - Заклинивание направляющих тормозного супорта;
   - Износ колодок и накладок;
   - Износ или изгиб тормозных дисков;
   - Коррозия, заклинивание или обрыв тросов ручного тормоза;
   - Обрыв или выход из строя датчиков ABS;
   - Выход из строя гидроблока ABS/ESP.
   СТО БелСТО выполнит ремонт тормозной системы Вашего автомобиля, выполняемые работы:
   - Изготовление тормозных трубок (медь);
   - Замена тормозных трубок;
   - Замена тормозных шлангов;
   - Ремонт тормозного супорта;
   - Шлифовка поршня супорта в токарном станке или замена поршня;
   - Замена уплотнительных манжет / колец поршня супорта;
   - Замена пыльника поршня тормозного супорта;
   - Ремонт или замена направляющих тормозного супорта;
   - Замена пыльников направляющих тормозного супорта;
   - Замена тормозной жидкости;
   - Прокачка тормозной системы;
   - Замена гидроблока ABS;
   - Замена датчика ABS;
   - Компьютерная диагностика системы ABS / ESP;
   - Замена главного тормозного цилиндра;
   - Замена рабочего тормозного цилиндра (барабанные тормоза);
   - Замена тормозного барабана;
   - Замена тормозного диска;
   - Замена тормозных колодок (компьютерное разведение супортов с электронным ручным тормозом VW PASSAT);
   - Замена колодок ручного тормоза;
   - Замена тросов ручного тормоза;
   - Замена компенсатора тормозных усилий;
   - Замена вакуумного усилителя тормозов;
   - Замена вакуумного насоса (дизельные двигатели);
   - Замена датчика стоп-сигнала;
   - Замена педали тормоза или блока педалей.
    На автомобилях CITROEN JUMPER 06-, FIAT DUCATO 06-, PEUGEOT BOXER 06- в 250 кузове происходит разрушение электропроводки, как правило система ругается на задний правый датчик ABS/ESP, замена датчика не приводит к желаемому результату - желтая лампа на приборной панели не гаснет, в таких случаях приходиться восстанавливать проводку расположенную на левом усилителе кузова. К сожалению это не единственный "БАГ", вторая или первая скорость вентилятора, зарядка аккумулятора, дроссельная заслонка (FIAT DUCATO), регулятор давления (CITROEN/PEUGEOT JUMPER/BOXER) и т.д.

BELSTO, автосервис