Передвижные винтовые компрессоры с дизельным двигателем DEUTZ

   Дизельная компрессорная станция серии ДК на базе немецкого дизельного двигателя марки DEUTZ, предназначенные для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Станции работоспособны при температуре окружающего воздуха от минус 15 до плюс 45 °С. Идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ.
   Характеристики
   Винтовой блок компании «Rotorcomp» (Германия):
   - Высокая надежность;
   - Низкие эксплуатационные расходы;
   - Изготовление станции на рабочее давление от 7 до 15 бар.
   Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия):
   - Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы.
   - Низкий расход топлива.
   - Отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя.
   - Гарантия 24 месяца.
   - Средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов.
   - Все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя.
   - Высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера.
   - Широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием.
   Микропроцессорная система управления:
   - Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на пуск.
   - Защита и аварийный останов двигателя с индикацией:
   - отказ (обрыв ремня) генератора;
   - загрязнённость воздушного фильтра;
   - давление масла в двигателе ниже допустимого;
   - высокая температура моторного масла двигателя;
   - высокая температура масла компрессора;
   - загрязнённость топливного фильтра;
   - низкий уровень топлива в баке. 
   - ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.
   Корпус:
   - Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии;
   - Легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте;
   - Удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива;
   - Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой;
   - Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
   - Небольшие габариты корпуса и съемное дышло.
   Воздушный фильтр
   - Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.
   - О необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра.
   Выход воздуха
   - Выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами;  
   - Изготовление станций на рабочее давление от 7 до 15 бар передача вращательного момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту.

ФАБРИКА КОМПРЕССОРОВ, ООО